Bengkel Komputer - Pemadatan

Tidak terasa Pelaksanaan Pekerjaan Rigid Pavement Sudah hampir 242 hari di Pelabuhan Merak. Hari ini sudah memasuki tapap ketiga atau tahap terakhir. Berbagai Kendala dan hambatan sering dijumpai. Dari berbagai hambatan yang sering dijumpai, diantaranya seputar Pemadatan tanah dasar. 

Bengkel Komputer - Beberapa Teknik Meningkatkan Lapisan Tanah Dasar (Sub grade)

Subgrade ialah lapisan tanah dasar dibawah perkerasan.

• Satu-satunya fungsi subgrade (lapisan tanah dasar) pada perkerasan ialah untuk mendukung perkerasan. 

Untuk jalan raya, subgrade dapat berupa :

1. Tanah asli setempat yang dipadatkan.
2. Tanah urugan badan jalan yang dipadatkan :

• Bila jalan terletak pada peninggian
• Bila perkerasan jalan harus terletak pada suatu jarak (ketinggian) dari daerah sekitarnya. Biasanya material tanah urug ini lebih baik dari tanah aslinya.

Tanah-tanah subgrade yang menjadi lebih kokoh dibandingkan dengan aslinya, akibat pemadatan atau karena adanya tanah urug dengan material yang lebih baik, disebut sebagai “improved subgrade”

Konsep Dasar pada lapis perkerasan  Beton 

1. Memperbaiki / meningkatkan harga CBR dari subbase ataupun base course, dengan bahan yang lebih baik.
2. Memperbaiki mutu lapis tanah dasar dengan cara : 
• Stabilisasi kimia.
• Stabilisasi mekanis
3. Menimbun tanah dasar asli dengan bahan tanah timbunan yang lebih baik (CBR yang lebih tinggi)
4. Mempertebal lapisan subbase maupun base course.
5. Dengan cara-cara modern, antara lain dengan menambah lapisan penguat tipis antara tanah dasar (subgrade) dan lapisan pondasi (base/subbase) dengan menggunakan bahan-bahan geosintetik (geotextile, geogrid, dan lain-lain).

Metode Sheet Pile

Pemancangan Sheet Pile

Gelar Geogrid dan Geotextile

Pemancangan Mini Pile

Semoga Bermanfaat

Tulisan Terakhir

Bengkel Komputer - Kerusakan Jalan Beton akibat Pumping (Studi Kasus : Jalan Akses Dermaga 2 - Dermaga 3 Pelabuhan Penyeberangan Merak)

Perkerasan beton semen (rigid pavement) biasanya dibuat untuk dilewati lalu lintas berat dengan volume yang tinggi, karena menjajikan kekuatan lebih baik dan pemeliharaan jauh lebih sedikit dibandingkan dengan perkerasan lentur. Namun, berdasarkan pengamatan terhadap jalan-jalan dengan perkerasan beton semen di Indonesia, telah terjadi banyak kerusakan dengan pumping (pemompaan) sebagai penyebab utamanya, di samping penyebab-penyebab lain yang berhubungan dengan kesalahan/ketidaktelitian dalam pelaksanaan konstruksi.

Pumping ini dapat mengakibatkan kerusakan hebat perkerasan beton semen yang berupa keretakan kepatahan yang disertai penurunan slab beton yang sangat membahayakan lalu lintas. Hal ini tentu saja mengakibatkan lonjakan kenaikan biaya pemeliharaan yang sangat besar, di samping terjadinya hambatan terhadap kelancaran lalu lintas.

Bengkel Komputer - Form Untuk Uji Material Pekerjaan Jalan

Postingan Bengkel Komputer kali ini adalah memberikan share uji material jalan dan areal parkir dermaga dan Bandara. Sembari menunggu SPK Perkerasan jalan di Pelabuhan Penyeberangan ( padahal dari perusahaan kita sudah menang tender tapi nilainya diatas pagu mereka jadi mereka minta dinego). Form ini berupa format excel, terdiri dari beberapa uji material.